2015年10月16日，奥特莱斯面向全球招商；10月23日，海宁皮革城开业……加上已经有大量企业总部入驻的总部基地，2015年的秋天，蓄势数年、默默耕耘了近10年的海那城，正迎来一个收获的金秋季节。
这里有浪漫的意大利风情，有怡人的水景公园，有远离喧嚣的静谧温馨，购物之余可以在这里享受一次周末休闲之旅。山东海那产业有限公司正试图通过他们的努力，在济南市的西北角建设一个拥有全新概念的商业中心。
而对这一变化的背景则是，随着城区的日益扩展，济南商业圈的分布正由原来泉城路商圈一头独大逐步演变为四面开花的局面；与此同时，随着济南中等收入群体的快速成长，一种有别于以往的购物消费观念正在形成，大多是有车一族的他们也正在用属于他们自己的消费习惯和属于这个年龄段的行为方式，与上一代先富阶层的消费观念和盘踞城市中心的购物习惯进行着切割。
那么，作为地处济南西部正在崛起的具有鲜明特色的新商圈，海那城与济南又将发生怎样的“化学反应”呢？
济南西北角竖起时尚风向标
石明钟，中国奥特莱斯领域的传奇人物，国内至少有4家知名奥特莱斯出自此人之手。目前，石明钟的新职务是：济南海那国际奥特莱斯总经理。 在位于济南三北角上的海那城，为济南打造一个引领这座城市时尚风向标的商业高地，成为他和海那城团队的共同目标。
“奥特莱斯是英文Outlets的中文直译，从字面上看，它有‘出口’或‘出路’的意思。”石明钟介绍，1970年前，欧美国家经常有工厂为了处理过季、下架、断码、库存名牌商品，为其提供一个特殊的营销“出口”，打开仓库就地销售。后来，欧美商人又把这类商品集中到一些门店中统一出售，久而久之这种“品牌直销”的销货方式逐渐形成一种独特的商业业态。国际知名房地产服务运营商戴德梁行提供的统计数据显示，全国目前大约有200多家以奥特莱斯命名或主打奥特莱斯概念的商场。
“随着中国中等收入阶层的大量涌现，中国的奢侈品消费正呈现井喷式增长趋势，我个人据此认为奥特莱斯在中国、在山东都具有巨大的发展空间。”石明钟表示，这是他加盟海那团队，在济南筹建奥特莱斯的初衷。
一座城市的时尚指数与其商业领域中的名优品牌关系密切，而一个商业项目的知名度与成功几率，同样与其所聚集的国际化高端品牌的数量密不可分。然而，面对恒隆、贵和以及泉城路商圈国际国内名优品牌云集的格局，海那城走的是另外一条独辟蹊径的线路。而海宁皮革城和奥特莱斯在海那城的落户，正体现着海那城对济南商业布局和城市时尚风向标的理解。
即将于10月底开业的海宁皮革城将向济南百姓呈现数百个国内外一流的皮草品牌，即将于10月16日正式面向国际招商的奥特莱斯，也将同样荟萃国内外一流的服装品牌；而此前，海那总部基地则直接吸纳了诸如利郎之类国内名牌企业山东分公司的入驻，成为一批知名企业布局山东市场的落脚点，一批新锐的创业型企业高点起跳的平台。
为中产者量身打建新商圈
对于年轻的海那城而言，试图引领一座城市的时尚风向，进而改变城市商业格局，这需要的是一个能够说服整座城市的理由。
这是一座为城市中等收入阶层而生的商业圈。
中国经济近年来的飞速发展，催生了数以千万计的中等收入阶层，他们普遍有着与其收入相匹配的时尚品牌旺盛的消费需求；与此同时，这个阶层除了职业原因才会扎堆都市中心地带之外，因为年龄、收入和观念的缘故，他们在业余时间里更多地是游弋于阳光充足、空气新鲜城市边缘地带，生命的活力让他们习惯于远足，可观的收入使他们把购物作为一种享受人生的乐趣，习惯于把购物作为业余休闲过程中的一个重要章节，对生活质量的追求让他们对购物过程中的愉悦指数看得十分重要。而支撑他们上述生活方式的，则是近年来在中国中等收入阶层中早已十分普及的家庭轿车，这就决定了其购物半径的扩大。于是，路程在他们这里早已不是问题；于是，密集于城市中心的商圈，因为交通不便、停车难、环境嘈杂等购物环境的缺陷而失去了吸引力，而悄然出现的城郊型商业项目，正在润物无声地俘获着追求闲适生产方式的新生中等收入阶层的心。
海那城按照澳门威尼斯商人酒店的风格，延用了大量意大利传统建筑的元素；虽然地皮价格不菲，还是拿出100亩的面积建造了一座人工湖和几条水系，引进了多艘威尼斯贡多拉游船；修建了一条贯穿全城的有轨电车道，兼有代步和观景双重功能；一个面积不大但极具欧美特色的半岛式湖心公园，草坪、沙滩、廊桥一应俱全；仿真的圣马克广场上，鸽子环绕雕塑和钟楼缓缓飞翔，皇家马车定期进行花车巡游……几乎是一派原汁原味的意大利威尼斯水城的风情。除此之外，海那城里6000多个停车位，让这里全无停车难之虞。
不难想象，一家人周末来此购物，将是一次全身心放松的愉悦与舒适之旅。
改写济南商圈格局
远离市区中心十多公里，位于济南西北角的海那城更需要给济南消费者一个调整视角并重新调节眼球焦距的说法。
近十年间，随着济南城区面积的扩大，以往泉城路商圈一头独大的局面先后被打破，一方面是在城区内的不同区域形成诸多大大小小的次商圈，呈献出多层次化的特征；另一方面是各个商圈呈现出特色化，特别是围绕位于城郊的各个专业批发市场所形成的新型商圈格外引人注目。
但是，上述商圈的出现，并未彻底跳出各大商圈从商业模式到消费人群都高度雷同的窠巢，即便是城郊型商圈，也不过是在原来的基础上对购物环境做了一些升级改善而已。
海宁皮革城的横空出世和奥特莱斯的即将落户，使海那城商圈在济南的出现具备了某种革命性意义。前者因剔除了代理商在流通领域中间环节的层层盘剥，腾出了更大的利润空间，使经营者可以依靠其独特的商业模式从容自若地笑傲深处红海的国内服装市场；而后者则其强大的品牌聚合效应，快速俘获了城市新生中等收入阶层的心。二者不约而同地对这座城市数百万常住人口中的目标消费者进行了准确锁定和迅速切割，于是海那城便在济南当下的众多商圈中 当仁不让地拥有了其卓尔不群的鲜明品格。
北园高架桥、西二环高架桥、北二环……虽然位于城市的西北角，相隔十余公里的距离遥相守望，但是她却通过数条快速通道与整座城市血脉相连，而且因为其设计理念与其目标消费者人生志趣的相通而心有灵犀。
“海那城甚至不光属于济南。”海那城董事总经理夏三忠画龙点睛地强调，这里有京沪、青银等数条高速公路在济南的出口，毗邻西客站，200公里半径范围之内，分布着德州、衡水、聊城、济宁、泰安、莱芜、淄博、滨州、潍坊、东营十座中等城市，这个更大的商圈也是海那城规划设计理念的应有之意。